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行業新聞
每種類型的金屬在壓縮或拉動時可以承受的載荷值不同
發布時間:2021-12-10
經實驗證明,內半徑約為開口寬度的 1/6,這意味著等式如下所示:ir=V/6。

空氣彎曲

部分彎曲或空氣彎曲得名于這樣一個事實,即工件實際上并未完全接觸工具零件。在部分彎曲中,工件靠在 2 個點上,沖頭推動彎曲。通常仍然使用折彎機完成,但實際上不需要側模。

空氣彎曲提供了很大的靈活性。假設您有一個 90° 的模具和沖頭。使用此方法,您可以在 90 到 180 度之間的任何位置獲得結果。雖然不如打底或鑄造準確,但這種簡單是該方法的美妙之處。如果負載被釋放并且材料的回彈導致錯誤的角度,只需施加更多壓力即可輕松調整。

當然,與打底相比,這是準確性降低的結果。同時,局部彎曲的一大優點是不同角度的彎曲不需要重新加工。

鑄造

鑄造曾經傳播得更廣泛。這幾乎是獲得準確結果的唯一方法。今天,機械的可控性和精確性非常好,以至于這種方法不再被廣泛使用。

通過施加大噸位使金屬具有模具的精確形狀

Coining 的名字來源于硬幣,因為它們必須完全相同才能使假幣與真幣區分開來。壓鑄,在彎曲中,給出同樣精確的結果。例如,如果您想獲得 45 度角,則需要具有完全相同角度的沖頭和模具。無需擔心回彈。

為什么?因為模具穿透到板材中,將凹痕壓入工件中。這與使用的高力(大約是部分彎曲的 5-8 倍)一起保證了高精度。穿透效應還確保彎曲的內半徑非常小。

U型彎曲

U 形彎曲原則上與 V 形彎曲非常相似。有一個模具和一個沖頭,這次它們都是U形的,產生了類似的彎曲。例如,這是彎曲鋼 U 形槽鋼的一種非常簡單的方法,但并不常見,因為此類型材也可以使用其他更靈活的方法生產。

階梯彎曲本質上是重復的 V 形彎曲。也稱為凸塊彎曲,此方法連續使用許多 V 形彎曲來為您的工件獲得較大的半徑。最終的質量取決于彎曲的數量和它們之間的臺階。你擁有的越多,結果就越順利。

在許多情況下使用凹凸彎曲。一些例子包括錐形漏斗和掃雪機。它可以使用常規工具進行大半徑彎曲。設置更簡單,價格更便宜,尤其是小批量。

輥彎

輥彎用于制造不同形狀的管子或錐體。如果需要,也可用于制作大半徑彎曲。根據機器的容量和卷數,可以同時進行一次或多次彎曲。

在此過程中,有兩個驅動輥和第三個可調輥。這個通過摩擦力移動。如果零件需要在兩端和中間部分彎曲,則需要額外的操作。這是在液壓機或折彎機上完成的。否則,細節的邊緣最終會變平。

擦拭彎曲

擦拭彎曲或邊緣彎曲是彎曲鈑金邊緣的另一種方法。確保將紙張正確推到擦拭模具上很重要。因此,擦拭模具也決定了彎曲的內半徑。擦拭模和沖頭之間的松弛度對獲得良好的結果起著重要作用。

旋轉彎曲

另一種彎曲邊緣的方法是通過旋轉彎曲。與擦拭彎曲或 V 形彎曲相比,它具有很大的優勢——它不會劃傷材料表面。實際上,可以使用特殊的聚合物工具來避免任何類型的工具標記,更不用說劃痕了。旋轉彎管機還可以彎曲比 90 度更尖的角。這對此類常見角度有很大幫助,因為回彈不再是問題。

最常見的方法是使用 2 卷,但也有使用 1 卷的選項。這種方法也適用于生產帶有靠近法蘭的 U 形槽,因為它比其他方法更靈活。

彎曲回彈

彎曲工件時,提起負載后,它會自然回彈一點。因此,在彎曲時必須對其進行補償。工件彎曲超過了所需的角度,因此回彈后形成所需的形狀。

這里要記住的另一件事是彎曲半徑。內半徑越大,回彈效果越大。鋒利的沖頭產生小半徑并減輕回彈。

為什么會出現回彈?彎曲零件時,彎曲部分被分成兩層,并用一條線將它們分開 - 中性線。在每一側,正在發生不同的物理過程。在“內部”,材料被壓縮,在“外部”,它被拉動。每種類型的金屬在壓縮或拉動時可以承受的載荷值不同。并且一種材料的抗壓強度遠遠優于抗拉強度。

因此,內側更難達到永久變形。這意味著壓縮層不會永久變形,并會在提升負載后嘗試恢復其原來的形狀。

打底也稱為壓底或打底。顧名思義,就是沖頭將金屬薄板壓在模具表面,所以模具的角度決定了工件的最終角度。打底時,傾斜板的內半徑取決于模具的半徑。

隨著內線被壓縮,它需要越來越多的力量來進一步操縱它。由于最終角度是預設的,打底使得施加這種力成為可能。可以使用更大的力減少回彈效應并提供良好的精度。

彎曲是最常見的鈑金制造操作之一。也稱為壓彎、翻邊、模具彎曲、折疊和修邊,這種方法用于將材料變形為有角的形狀。

這是通過在工件上施加力來完成的。該力必須超過材料的屈服強度才能實現塑性變形。只有這樣,您才能以彎曲的形式獲得持久的結果。

彎曲方法

有相當多的不同的彎曲方法可用。每種方法都有自己的優勢。通常的兩難選擇是追求精確性還是簡單性,而后者得到更多的使用。簡單的方法更靈活,最重要的是,需要較少的不同工具來獲得一個結果。

V型彎曲

V 形彎曲是使用沖頭和模具的最常見彎曲方法。它分為三個子組——打底、空氣彎曲和壓印。空氣彎曲和打底約占所有彎曲工作的 90%。

下表有助于識別的最小凸緣長度 b(mm)與內側半徑 IR根據材料厚度(mm) 噸(毫米)。您還可以看到此類規格所需的芯片寬度 V (mm)。每項作業每米需要一定的噸位。這也顯示在表中。您可以看到更厚的材料和更小的內半徑需要更大的力或噸位。突出顯示的選項是金屬彎曲的推薦規格。

假設我有一張 2 毫米厚的板材,我想彎曲它。為簡單起見,我還使用了 2 毫米的內半徑。我現在可以看到這種彎曲的最小法蘭長度為 8.5 毫米,因此我在設計時必須牢記這一點。所需的模具寬度為 12 毫米,每米噸位為 22。最低的普通工作臺容量約為 100 噸。我的工件折彎線是3m,所以總需要的力是3*22=66噸。因此,即使是有足夠空間彎曲 3 m 件的簡單工作臺也能勝任。

不過,有一件事情要記住。該表適用于屈服強度在 400 MPa 左右的建筑鋼材。當您想彎曲鋁材時,噸位值可以除以 2,因為它需要的力較小。不銹鋼的情況正好相反——所需的力比此表中顯示的力高 1.7 倍。

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