國內首條船用鋼板加工信息智能錄入流水線大連啟用
發布時間：2017-12-29
國內首條世界領先的船用鋼板加工信息智能錄入流水線日前已成功通過測試并投入使用。這是大連中遠海運川崎公司響應國家智能制造2025戰略，持續推進精益化生產、打造世界一流船廠的又一舉措。
這條信息智能錄入流水線利用目前國際先進的工業計算機和電子打印技術，通過系統集成并采用磁懸浮技術，將經預處理后的每一塊鋼板的設計信息，通過全面打印機快速準確地打印在其“身上”，讓每一塊鋼板都有了獨一無二的“身份證”，為后續的切割、分料、焊接等工序提供了精準的依據。與以往人工錄入相比，具有省時、省力、規范、便于自動化生產等特點，加之早前已經實行的鋼材“量身定制”采購，極大地提高了企業的生產效率和鋼材的利用率。
近年來，位于旅順經濟技術開發區的大連中遠海運川崎公司積極落實國家“兩化”融合政策，堅持將智能制造作為創新發展、提質增效和轉型升級的主攻方向，引進國際最先進的工業數字化軟件和行業技術標準，加快推進船舶數字化研發設計與制造一體化新模式，船舶智能制造不斷取得新成果。
走進大連中遠海運川崎公司的船體車間，眼前仿佛上演著一幕“機器人總動員”，各條生產線有序運行的車間里看不到幾個操作工人。在內業車間，雖然工人數量僅為傳統船廠的一半，但生產效率和產品質量卻大幅上升。目前，大連中遠海運川崎公司在鋼材的運輸、切割、分料等環節已全部由切割機器人來完成?！楣タ撕皲摪搴附淤|量工藝難題，大連中遠海運川崎公司還引進國內首臺RF+FCB6軸高速焊接機器人，原來需要多人、多天才能完成的鋼板定盤、吊運、背燒等焊接環節，現在僅需一個工人點下鼠標按鍵，焊接機器人就能馬上完成工件的傳輸、焊接、背燒和出料。船舶智能制造的廣泛應用，不僅使大連中遠海運川崎公司年造船能力和企業經濟效益穩步提升，實現了逆勢增長，也使企業從勞動密集型加快朝智能、綠色方向轉型升級。