電動汽車車身鈑金修復(fù)
發(fā)布時(shí)間：2016-10-19
公司生產(chǎn)的各種微型車鈑金件、電動汽車鈑金，質(zhì)量可靠，穩(wěn)定性高，制造工藝先進(jìn)，憑借先進(jìn)的工藝和周到的服務(wù)深受客戶的一致好評，并且企業(yè)擁有雄厚的技術(shù)開發(fā)能力，能根據(jù)客戶的要求，采用CAD/CAM系統(tǒng)設(shè)計(jì)高質(zhì)量、高精度產(chǎn)品。我們將以最真誠—細(xì)心—負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一個(gè)客戶的愛車：以自己精湛技術(shù)和多年不懈的努力從而贏得廣大顧客的認(rèn)可和支持。
電動汽車鈑金就是電動汽車維修的一種方法，又叫冷做。如果電動車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序，現(xiàn)如今電動汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸焊拉補(bǔ)”發(fā)展成為電動車身二次制造裝配。下面小編主要向大家介紹一下電動汽車車身鈑金修復(fù)的相關(guān)工藝。
一、鈑金校正。
該工藝主要是電動汽車鈑金噴漆之前做的整形工作，歪曲變形的車身就需要采用很多油漆工認(rèn)鈑金校正來修補(bǔ)。
二、刮灰〈塑型〉
汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補(bǔ)的 缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到 更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，在每一個(gè)受損部位都需要用刮灰來填補(bǔ)磨塑出來。我們修復(fù)車身就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作。
三、汽車鈑金噴漆
汽車鈑金噴漆我們通常分三個(gè)步驟：
〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力， 也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆：這是很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面， 完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。 多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序 完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高 的保護(hù)性及戶外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性。
因此不論在表面裝飾性或底層保護(hù)，鈑金工藝后的車身兼具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細(xì)微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷， 并且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，具有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力。