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行業(yè)新聞
發(fā)生事故要做【鈑金】必懂這4項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2016-07-14

大部分車主對于鈑金是有一定的抵觸的,因?yàn)殁k金過程涉及到對車身蒙皮、甚至車架本身的修復(fù)。鈑金對安全性的影響應(yīng)該從是否進(jìn)行了車架修復(fù)來看,大部分的鈑金修復(fù)都是針對車身蒙皮的變形進(jìn)行修復(fù)的,車輛的安全性主要取決于車架和緩沖結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),所以對蒙皮進(jìn)行鈑金并不會影響到車輛的安全性。同樣的只要沒有損傷到車架結(jié)構(gòu),鈑金對于車輛殘值也不會有明顯的影響。所以不必排斥鈑金這一道常規(guī)的車輛修復(fù)技術(shù)。

如今的路況越來越復(fù)雜,開車難免遇到碰擦的狀況。如果我們發(fā)生了事故,需要對車輛進(jìn)行鈑金時(shí),你知道這些小知識嗎?下面就和小編一起來學(xué)習(xí)一下,在需要的時(shí)候就可以從容應(yīng)對了。

1.發(fā)生較大事故的時(shí)候應(yīng)該如何選擇修理廠?

發(fā)生較大事故時(shí),如涉及到車架的修復(fù),不同車型之間的差異還是很大的。傳統(tǒng)的車架的低碳鋼或中碳鋼制成,應(yīng)使用氣動車身鋸,使用氧-乙炔切割會對車身造成較大的破壞。高強(qiáng)度鋼或合金材料(如鋁合金)的車架,在修理中必須使用CO2保護(hù)焊、惰性氣體保護(hù)焊或點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行焊接。鋼板厚度、車身材料成分的不同,相關(guān)技術(shù)參數(shù)的選取上也不同,這就需要熟悉車身材料以便合理維修。可以看出選擇一個(gè)資質(zhì)更好的修理廠會對整個(gè)修復(fù)的過程非常有幫助。小修理廠雖然價(jià)格便宜,但修理后車輛的安全性是很難得到保證的。

2.我的車漆沒有損傷,能不噴漆修復(fù)嗎?

這種情況要視情況而定,如果車漆沒有出現(xiàn)開裂、折損的情況下,凹凸修復(fù)術(shù)是可以在不傷原車漆的情況下對變形進(jìn)行修復(fù)的。凹陷修復(fù)技術(shù)在1986年被日本人研發(fā)出來的,經(jīng)過近20年的發(fā)展,已趨于成熟。由于保留了原有車漆,就避免了烤漆所造成的漆霧、漆流,色差、色變和桔皮等缺陷,從而最大限度地保留了車輛原有價(jià)值。不過同樣并不是每個(gè)修理廠都會凹凸修復(fù)技術(shù),所以可能需要你多問問朋友或者多跑幾個(gè)地方。

3.不鈑金直接修復(fù)漆面可以嗎?

有些情況下,如被石子砸到、被硬樹枝頂?shù)剑軗p的區(qū)域會很小,但是又需要鈑金噴漆,這時(shí)候很多朋友會想,直接把變形的位置填充一些膩?zhàn)釉賴娖峋涂梢粤恕6鴮?shí)際上這樣的操作是有很多問題的,比如漆面的底部過軟,漆面的附著面性質(zhì)不同,漆面可能隨便一碰就開裂,甚至暴曬后洗個(gè)車都可能出現(xiàn)問題。如果覺得傷很小的話可以選擇補(bǔ)漆筆覆蓋受傷的位置,暫時(shí)不修理也好過不鈑金直接噴漆。

4.鈑金會對安全性造成影響嗎?會影響車輛殘值嗎?

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