鈑金加工沖壓件常見的問題有哪些？
發布時間：2021-05-21
什么是鈑金加工？鈑金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件。金屬板材加工就叫鈑金加工，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件。
毛刺：沖孔或切邊角過程中不完全留有余料，鋼板截斷面下部位產生毛刺，以截斷面為基準，毛刺高度為0.2mm以上時，發生的鐵粉會損壞模具并產生凸凹。
凸凹：材質表面異常凸起或凹陷，是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。
輥子印：清洗輥子或者送料輥子附著異物引起(以固定節距發生)，一般情況下可以將板料上的輥子印異物去掉即可。
滑動印：由于輥子滑動引起，在突然停止或者加速時發生。
卷料粉碎、邊沿起皺：開卷線的導向輥或者模具上的導向輥間隙小時產生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。
劃痕：產生零件上有劃痕的主要原因，模具上有尖利的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和清除金屬塵屑。
底部開裂：產生零件底部開裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。
側壁有皺紋：產生零件側壁有皺紋的主要原因是材料的厚度不夠或上、下模具安裝時出現偏差，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為及時更換材料和重新調整模具。
鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。