發(fā)生事故要做【鈑金】必懂這4項
發(fā)布時間：2016-07-14
大部分車主對于鈑金是有一定的抵觸的，因為鈑金過程涉及到對車身蒙皮、甚至車架本身的修復。鈑金對安全性的影響應該從是否進行了車架修復來看，大部分的鈑金修復都是針對車身蒙皮的變形進行修復的，車輛的安全性主要取決于車架和緩沖結構的設計，所以對蒙皮進行鈑金并不會影響到車輛的安全性。同樣的只要沒有損傷到車架結構，鈑金對于車輛殘值也不會有明顯的影響。所以不必排斥鈑金這一道常規(guī)的車輛修復技術。
如今的路況越來越復雜，開車難免遇到碰擦的狀況。如果我們發(fā)生了事故，需要對車輛進行鈑金時，你知道這些小知識嗎？下面就和小編一起來學習一下，在需要的時候就可以從容應對了。
1.發(fā)生較大事故的時候應該如何選擇修理廠？
發(fā)生較大事故時，如涉及到車架的修復，不同車型之間的差異還是很大的。傳統(tǒng)的車架的低碳鋼或中碳鋼制成，應使用氣動車身鋸，使用氧-乙炔切割會對車身造成較大的破壞。高強度鋼或合金材料（如鋁合金）的車架，在修理中必須使用CO2保護焊、惰性氣體保護焊或點焊機進行焊接。鋼板厚度、車身材料成分的不同，相關技術參數(shù)的選取上也不同，這就需要熟悉車身材料以便合理維修?？梢钥闯鲞x擇一個資質(zhì)更好的修理廠會對整個修復的過程非常有幫助。小修理廠雖然價格便宜，但修理后車輛的安全性是很難得到保證的。
2.我的車漆沒有損傷，能不噴漆修復嗎？
這種情況要視情況而定，如果車漆沒有出現(xiàn)開裂、折損的情況下，凹凸修復術是可以在不傷原車漆的情況下對變形進行修復的。凹陷修復技術在1986年被日本人研發(fā)出來的，經(jīng)過近20年的發(fā)展，已趨于成熟。由于保留了原有車漆，就避免了烤漆所造成的漆霧、漆流，色差、色變和桔皮等缺陷，從而最大限度地保留了車輛原有價值。不過同樣并不是每個修理廠都會凹凸修復技術，所以可能需要你多問問朋友或者多跑幾個地方。
3.不鈑金直接修復漆面可以嗎？
有些情況下，如被石子砸到、被硬樹枝頂?shù)?，受損的區(qū)域會很小，但是又需要鈑金噴漆，這時候很多朋友會想，直接把變形的位置填充一些膩子再噴漆就可以了。而實際上這樣的操作是有很多問題的，比如漆面的底部過軟，漆面的附著面性質(zhì)不同，漆面可能隨便一碰就開裂，甚至暴曬后洗個車都可能出現(xiàn)問題。如果覺得傷很小的話可以選擇補漆筆覆蓋受傷的位置，暫時不修理也好過不鈑金直接噴漆。
4.鈑金會對安全性造成影響嗎？會影響車輛殘值嗎？