汽車車身鈑金修復人員要了解的汽車碰撞知識
發布時間：2018-08-28
作身用金屬材料：并不是車身所有的材料的強度越高越好，要看用在什么地方。如駕乘室的框架（如橫縱梁、ABC柱等），為了使駕車室的空間盡量不變形（保證駕乘人員安全），就必須采強度的材料。如車前和尾部的材料（如發動機蓋板、翼子板等），為了能夠吸收撞擊，可以使用強度相對較低的材料。車身用鋼板車身思級有熱級極、冷判級極、覆與板、不銹鋼板和高強度銅板五大類。熱軋鋼板是在加熱狀態下直接將板料軋至所需尺寸而形成的板料。冷軋鋼板是將坯料在熱狀態下軋至一定厚度，再在常溫狀態下軋至所需尺寸，薄鋼板一般都是冷軋鋼板。鍍覆鋼板即經過表面處理的鋼板，在鋼板的表面施以鋅、鋁、錫等金屬鍍層處理的鋼板，還有鍍Zm－Cr、Zh－Mg、Zn－AI等合金的電鍍鋼板。不銹鋼板是在碳鋼中添加鉻或是鉻和鎳，經熱軋和冷軋所制成的鈑金材料，由于該材料時蝕性極強，不生銹，表面光亮，故稱不銹鋼板。普通鋼板，可大大減輕汽車自重。對于客車、載貨汽車這類重量較大的汽車，鋼材所占的比例就更大。在未來的半個世紀中，鋼板仍是汽車車身材料的主流。鋼板材料的開發將向更高強度、更容易塑性加工的方向發展，以減輕車身重量，提高車身安全性。
汽車碰撞是造成汽車損傷和人員傷亡的重要形式，會給國民經濟帶來巨大的損失。作為汽車鈑金工，只有掌握汽車碰撞的基本知識，才能對汽車碰撞損傷部位進行有針對性的修復。在汽車發生碰撞時，汽車車身的前部和后部都要在某種程度上損壞，這樣才能吸收碰撞能量，并保證汽車有足夠的安全空間避免駕乘人員受傷。圖1－1所示為汽車車身變形區域和安全區域，從圖中可以看出，汽車的發動機室和行李箱處于變形區域，而乘員室處于安全區域。當汽車以48km／h的速度撞上障碼物時，發動機室的長度會被壓3％－40％，但乘員室的長度僅被壓縮1％～2％為了能夠保質保量地修復好汽車車身，在進行修復工作之前，必須先對汽車車身的碰撞損壞進行精確的診斷，確定導致變形的主要原因、損壞的類型、嚴重程度并分析損壞的范圍，找到受損部件。之后，再根據檢測結論制訂修復步驟。如果沒有對受損車輛進行精確的診斷，那么修復工作就很難進行，甚至會造成返工。汽車車身鈑金修復人員要了解的汽車碰撞的相關信息主要有如下幾個方面。
汽乍礙情況分析：弄清汽車撞實際發生的過程，對查找汽車損壞及確定修復方案是非常有幫助的。應盡可能多地了解事實真相，并結臺實際的測量數據正確制訂出修復的具體步驟。這樣雖然花費點額外的時間，但卻減少了盲目性，達到事半功倍的效果。汽車被撞時，撞擊力的大小、方向、位置及受損程度取決于事故發生時的實際狀況。問駕駛人及目擊者事故發生的具體情況，對分析查找損傷件的范圍非常有幫助，其中要重點確定以下幾項：車、行方向，道擊車的車速、質量、行進度圖（行駛方向），被撞擊的方向及位置，碰撞時汽車上桑客人數及他們分布的位置由于磁撞發生前，駕駛人都會有條件反射，故撞傷大都有規律可循。如果駕駛人的第一反應是要繞離危險區，汽車的邊緣會被蹭傷，如圖1－2所示；如果駕駛人的反應是猛路制動睛板，損壞的范圍就會是汽車的前部，磁撞點在汽車前端較高部位，就會引起車殼和車頂后移及后部下沉；而磁撞點在汽車前端下方，車身慣性就會引起汽車后部向上變形，使車頂被迫上移，在車門的前上方與車頂篷之間形成一個極大的裂口。
車身損壞原因分析：轎車車身的損壞主要有兩種形式：車身疲勞自然損壞、人為及意外事故損壞。（1）車身疲勞自然損壞隨著汽車使用年限和運行里程的增加，即便是使用者十分愛護汽車，并定期進行維護且車輛沒有發生意外事故，一輛新車也會逐漸變成舊車。汽車的自然損壞主要是由道路不平引起的汽車順策振動、汽車發動機本身引起的自身振動等原因造成的，使汽車車身地板或某些部位產生變形或裂紋，引起整個車身變形，車門下沉，門縫間隙變大，車門關閉不嚴。汽車行駛時，飯金件的振動、各部連接件脫焊和開裂，形成汽車車身的振動噪聲。汽車使用日久，其表面油漆受到日光和嚴寒天氣的侵蝕，也會逐漸龜裂；車身薄鋼板受到水汽的侵蝕，內外表面防護層遭到破壞，也會使車身逐漸銹蝕；表面油漆受到堅硬物體的刮蹭而劃傷，也會留有痕跡，使油漆光亮度降低，甚至使表面油漆的某些部位脫落掉。達到一定程度后，在汽車大修的同時也要進行汽車車身修理。（2）人為及意外事故損壞撞車和翻車是轎車車身損壞的一個重要原因。撞車表現為幾種不同形式：兩車相、多車環；擊其他物體而損壞，如樹、電線桿、墻等度調物上。
壞形式主要有以下5種：（1）輕損壞汽車前照燈和前照燈周邊撞壞，油漆表面刮傷、擦傷或油漆脫落，汽車在行駛過程中受飛來的石塊硬傷或自身刮碰在堅硬物體上造成的損傷都是輕微損壞。（2）輕度損傷汽車散熱器格柵損壞、車燈損壞、前翼子板損壞或汽車車身某個較小部位的損壞都屬于輕度損傷。汽車運行中，發生了意外事故，無論碰撞程度或輕或重，一般汽車車身某些部位均有輕度損傷，如鈑金件輕度變形和油漆損傷等，都是輕度損傷。（3）中等損壞汽車保險杠損壞、翼子板損壞、發動機罩損壞、前風窗玻璃損壞和前圍立柱損壞、行李箱蓋損壞、車門損壞和車門立柱損壞都屬于中等損壞。（4）嚴重損壞汽車前保險杠、發動機罩、翼子板以及車門、行李箱蓋等處均發生損壞，甚至汽車車頂蓋和地板也發生損壞，汽車的發動機室、乘員室和行李箱均發生變形，這種損壞程度可以稱為嚴重損壞。汽車發生較嚴重意外事故時，往往伴有汽車車身的嚴重損壞。（5）翻車和嚴重撞車損壞發生嚴重撞車事故或意外翻車事故時，不僅乘員人身安全受到損害，汽車車身也會發生嚴重損壞，甚至發生整車嚴重變形。翻車又分為90°翻倒、180°亮底盆其至360°翻車和720°翻車。對汽車不同形式的損傷、，可以采取不同的修理方法進行修復。